Under 2013 skulle en ny etapp i utbyggnaden av Södertörnsleden ha kommit igång. Vägen - som sträcker sig mellan Jordbro och E4:an vid Vårby - är av strategisk betydelse för Nynäshamn, Haninge och övriga Södertörn. Den behövs bland annat för att klara av den godstrafik som den planerade storhamnen i Norvik kommer att generera.
Nu tyder det mesta på att utbyggnaden blir försenad. Under torsdagen meddelade Trafikverket att man vill göra om hela planeringen för vägen. Den nuvarande planeringen är gjord i omgångar sedan 1990-talet och Trafikverket är oroligt för att dn av juridiska skäl skulle bli svår att genomföra.
Förutom att utgöra en viktig tvärförbindelse på Södertörn är Södertörnsleden också tänkt att kunna svälja den tunga trafik som i dag går genom Sorunda på väg 225 och genom Tungelsta på väg 257. Därför är beskedet om att Södertörnsleden kommer att försenas oroande, tycker Nynäshamns kommunalråd Anna Ljungdell (S).
— Detta är mycket upprörande och oroväckande. Leden är avgörande för att trafiken till och från Stockholm Norvik Hamn ska fungera på ett tillfredställande sätt. Den är viktig även för att avlasta den hårt trafikerade väg 225 från tung trafik.
Peter Olevik-Dunder (FP), som är orförande för miljö- och samhällsbyggnadsnämnden i Haninge har samma uppfattning.
- Om Trafikverket skjuter upp utbyggnaden av Södertörnsleden behövs andra åtgärder för att förbättra trafiksituationen på den östra delen av Södertörn, säger han.
Hela Södertörnsleden är 22 kilometer, varav de 12 första mellan Jordbro och Gladö kvarn är klar. Den etapp som tidigare planerades att påbörjas under 2013 sträcker sig mellan Gladö kvarn och Huddinge.